お店に930ターボのお客さんが集まりタービン談議、、、

こんなにいろいろなKKKタービンが集まるのも珍しいです。

ここから、、、またいろいろポルシェ談議です。

俺のがでかい？？

いいや俺のほうがレスポンスがいい？　　　などなど、、、

お風呂屋さんで交わすよな会話？　　をいろいろしました。（笑い）

持っている人はほんといろいろ持っていますね！

恐るべし、、、930ターボ　オーナー　という感じです。

タービンの種類は、　　K27のポルシェノーマル　　K27　Cカー用　　K27　3072　　　K28　といった具合です。

出来れば同じ車に全部付けて試して見たーーーい　　と　思います。

ちなみに本日納車の　　930ターボ　　

Kジェトロと追加インジェクター仕様としては、カム交換までして最終段階の仕様です。

ここから先は、MOTECなどのフルコンしかないかな？　　と思える仕様です。

でも下手なフルコン仕様なんかより乗りやすく速いです。

セッティングによりKジェトロの乗りにくさを完全に消しました。

3000rpmから先のカムにのったフィーリングは、最高です。