HKSの新商品　EVC-Sがすごく売れているみたいです。

欠品中で納期3週間だとか、、、

今迄、このサイズのブースコントローラーは、使い勝手が悪かったのですが、
さすがに最後に販売した製品だけあって普通のブーストUP程度なら十分使えます。

コンパクトで何よりもコントローラーが小さくていいです。

AZ-1に取り付けです。

シムカーナ車両の　AZ-1ですが、、、、ミッドシップなのでメンテナンス性が悪いです。

しかし、、このご時勢に欠品になるほどブーストコントローラーがどうして売れるのか？
不思議ですが、、、案外　軽自動車のブーストUPが流行り見たいです。

しかも、スポーツカーでない普通の1BOX用に売れています。

同じ時期にとなりの店で　エブリーとジムニーに付けています。

セッティングだけ依頼されています。

EVC-Sと　EVC-5　の違い？

それは、EVC-Sは、ソレノイドバルブ、、、、EVC-5は、ステッピングモーターです。

どちらがいい？　って　もちろんEVC-5ですが、、、値段も倍ぐらい違います。

基本的には、スイングバルブの車（一般的なターボ）には、ソレノイドバルブのEVC-Sでも十分ですが、、、

ポルシェなどのポペットバルブや　GT-RなどのBIGパワーのツインターボ　　RX-7などのシーケンシャルツインなどは、
ステッピングモーターの　EVC-5がお奨めです。

車の用途に合わせてパーツも選びましょう。

工場の中は、　ポルシェに　バナゴン　ハイエース　　AZ-1　　ロードスター　　そして塗装中のポルシェが2台
マフラー作成中の　ポルシェが一台です。

お待たせ中の方、もう少しお待ちください。