EVC-S
HKSの新商品 EVC-Sがすごく売れているみたいです。
欠品中で納期3週間だとか、、、
今迄、このサイズのブースコントローラーは、使い勝手が悪かったのですが、
さすがに最後に販売した製品だけあって普通のブーストUP程度なら十分使えます。
コンパクトで何よりもコントローラーが小さくていいです。
AZ-1に取り付けです。
シムカーナ車両の AZ-1ですが、、、、ミッドシップなのでメンテナンス性が悪いです。
しかし、、このご時勢に欠品になるほどブーストコントローラーがどうして売れるのか?
不思議ですが、、、案外 軽自動車のブーストUPが流行り見たいです。
しかも、スポーツカーでない普通の1BOX用に売れています。
同じ時期にとなりの店で エブリーとジムニーに付けています。
セッティングだけ依頼されています。
EVC-Sと EVC-5 の違い?
それは、EVC-Sは、ソレノイドバルブ、、、、EVC-5は、ステッピングモーターです。
どちらがいい? って もちろんEVC-5ですが、、、値段も倍ぐらい違います。
基本的には、スイングバルブの車(一般的なターボ)には、ソレノイドバルブのEVC-Sでも十分ですが、、、
ポルシェなどのポペットバルブや GT-RなどのBIGパワーのツインターボ RX-7などのシーケンシャルツインなどは、
ステッピングモーターの EVC-5がお奨めです。
車の用途に合わせてパーツも選びましょう。
工場の中は、 ポルシェに バナゴン ハイエース AZ-1 ロードスター そして塗装中のポルシェが2台
マフラー作成中の ポルシェが一台です。
お待たせ中の方、もう少しお待ちください。
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