930 3L エンジン
今年の初仕事は、 930の 3L エンジンO/Hです。
去年の年末にエンジンの圧縮がなくなりかからなくなりました。
コンプレッションを計ると、、、、まるで圧縮がありません。
もともとは、3Lではないのですが 3Lに載せ変えています。
ポルシェのいいところは、ナローにも 3.6Lが大幅な改造なしで載せられると言うことです。
ポルシェの3Lエンジンは、とにかく気持ちがいいです。
ショートストロークでビンビン回る、、、チューニングベースとしては1番いいエンジンではないでしょうか?
エンジンをばらすと、 EXバルブがすべて曲がっていました。
3L SCのカムは、ノーマルにしてはハイカムの部類なのでオーバーレブさせるとバルブタッチします。
見た目にはあまりわかりませんが、、、、これぐらいでもエンジンは、かかりません。
ピストンにバルブが当たった跡がくっきりと、、、
915MTで サーキットを走るとポルシェ乗りなら一度は、味わう宿命みたいなものでしょうか?
結構多いです。
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久々にホームページの TOP画像を変更しました。
去年メンテナンスした主な車をスライドショーにしてみました。
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