マーレ と カールシュミット
ポルシェ 930 3L エンジン O/H中です。
3.2LまでのポルシェのNAエンジンのピストンシリンダーは、 マーレと カールシュミットの2種類がありました。
私の中では、 マーレが当たり カールが 外れ 、、だと思うのですが???
だって、、、ターボエンジンは、マーレピストンしかなかったから、、、、
右がマーレ 左がカール
重さを計ると、、、マーレが 489g カールが 536g
なんと 47g
この違いが性能に出ないわけありません。
シリンダーも マーレは、ニカジルメッキ カール は、 アルシルメッキです。
ちなみにターボは、すべてマーレピストンのニカジルメッキですので当たり外れはありません。
エンジン洗浄が終わり加工待ちです。
それから 930&964ターボ用 エアクリーナーがやっと出来上がりました。
自分で作っている余裕がないので外注先にお願いしました。
ポン付けできる作りですの通販もOKです。
まだ、、、取り説を作ってませんが、、、、
バレンタインのプレゼントにどうでしょうか???
彼女に買ってもらってください。
とりあえず在庫5個なので 欲しい人は連絡ください。
このカッコイイヘッド、、、、誰のでしょう?
すり合わせとSET長合わせをしてバルブを組みました。
あとは、がんばって組んでもらいましょう。
がんばれ!!! kero号
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