Yさん　964ターボが完成しました。

Yさんターボ　無事エンジン始動。

935カムだとさすがにEMSフルコンでもアイドリングは、かなりきついものがあります。

通常のアイドルコントロールバルブだけだとアイドリングしないので
別にもう１系統アイドルエアーを作りました。

とりあえずアイドリングは、　1400rpm　前後　　これが限界です。

でも走り出してみると、案外、街乗り域でも思った以上に乗りやすいです。

音のうるささと信号待ちで止まったとき意外は、普通に走れます。

今頃　車は、オーナーさんが慣らしの旅に、、、

それにしてもこのターボ　　ボディがめちゃくちゃいい。

GTロールゲージの効果は、　街中を少し走らせただけで体感できます。

車重　1000K　台の　９６４ターボ

慣らしが終わってからのセッティングでどんな走りを見せるか？

いまから楽しみです。