ポルシェの964のカレラ２とRSとでは、いろいろな部分が違います。

エンジンだけを見てみても案外違う部分が多い、、、

1番わかりやすい部分がファンベルトです。

カレラ２は、ファンとオルタネーターを別々のベルトで駆動させています。

でもRSは1本のベルトで駆動させます。

2本よりも1本、、、

走行性能だけを考えれば1本のほうがいいです。

カレ２もRSのパーツを使えば１本ベルトにすることが可能です。

このパーツがRS用のファンプーリーです。

アルミの削りだしで作ってあるので結構な値段がします。

２万円ぐらいだったと思いました。

確か、、社外パーツもあったような、、、、

プーリーでファンを外して中身を入れ替えればRSのような１本ベルトになります。

１本ベルトは、見た目にもレーシーでカッコいいです。

かっこいいものは高性能、、、

これは、やっぱりどの時代でも同じだと思います。