ログイン
ユーザ名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
サイト情報
サイト管理者

hiro


オンライン状況
29 人のユーザが現在オンラインです。 (17 人のユーザが ブログ を参照しています。)

登録ユーザ: 0
ゲスト: 29

もっと...
ブログ  カレンダー
2008年 5月
« 4月   6月 »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
ブログ  検索
お問い合わせ


チューニング、車の整備に関するお問い合わせは、 チャレンジレーシングまで



chale




お問い合わせ  ホーム



2008年5月29日(木曜日)

L型エンジン 14

カテゴリー: - hiro @ 18時19分25秒

なかなか更新していないのでどこまで書いたか忘れてしまいました。

とりあえず続きということで

(続き…)


2008年5月27日(火曜日)

ポルシェ930 エンジンO/H 3

カテゴリー: - hiro @ 16時00分40秒

ポルシェのエンジン脱着は、結構簡単、、、

といってもほとんどの部品をごっそり降ろすから簡単なだけで
降ろしてからが大変です。

(続き…)


2008年5月19日(月曜日)

ポルシェ930 エンジンO/H 2

カテゴリー: - hiro @ 19時51分19秒

ポルシェターボは、インタークーラーを外さないと何も出来ない。

それぐらいエンジンルームの中は、ぎっしりと詰まっています。

(続き…)


2008年5月17日(土曜日)

ポルシェ930 エンジンO/H

カテゴリー: - hiro @ 19時26分19秒

日産L型エンジンのO/Hを連載しているのですが、
ちょうど今ポルシェもやっているのでポルシェのエンジンO/H模様も載せたいと思います。

Lとポルシェ、、、

昔からこの2台は、宿命ですね!

Zは、ポルシェがいなければLはあんなに速くならなかったのではないかと思います。

そしてGT-Rも誕生しなかった、、

(続き…)


2008年5月9日(金曜日)

L型エンジン 13

カテゴリー: - hiro @ 20時27分29秒

あらかじめ組んでおいたヘッドをブロックと合体します。

ヘッドガスケットに液体パッキンを塗る人塗らない人、、、

いろいろいますが、今回は、塗らなかったです。

(続き…)


44 queries. 0.010 sec.
Powered by WordPress Module based on WordPress ME & WordPress