L型エンジン 14
なかなか更新していないのでどこまで書いたか忘れてしまいました。
とりあえず続きということで
カムを組んでタペット調整をしています。
インテーク 0.25
エキゾースト 0.30
で組みました。
L型は、タペットの調整ネジのダブルナットの締め方が難しいです。
上手い具合に締めないと簡単にタペットクリアランスが狂ってしまう。
慣れが必要ですね！
今、ポルシェやってますが、、、Lは楽ですね！
いろいろな部分で、、、、
ポルシェは、やっぱり特殊なんだと思います。
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