これは、自分の車ですが、、

突然、燃料ゲージが動かなくなりました。

最初は、メーターだと思い点検してみてもおかしくない。

(続き…)

ベンツ　2.3L　完成

オーリンズのショックに交換

リヤのレベライザーは、外します。

(続き…)

ベンツの　190　2.3L　マニュアルです。

日本でマニュアルのベンツは、この頃の　190　だけですね。

(続き…)

W124　　AMGメルセデスの　Kジェトロの調整をしています。

夏場になるとアイドリングが異常に低くなる、、、

Kジェトロには、よくある症状です。

(続き…)

W124の　AMG　3.4Lです。

燃料ポンプ交換です。

(続き…)

ベンツやポルシェは、ボッシュのリレーをよく使っているのですが
これがよく壊れます。

年式的に古くなるとよくあるトラブルです。

(続き…)

久々のベンツです。

しかも　W124　AMG　3.4L　　です。

ベンツが1番ベンツらしかった頃のメルセデス。

(続き…)

ベンツのVクラスのサス交換の続きです。

リヤのスプリングをエアサスからバネへと変更します。

(続き…)

ベンツのVクラスのw638のサスペンション交換です。

ベンツは、久々です。

Vクラスのベンツは、リヤにエアサスを使っています。

これが壊れると修理代がすごく高いです。

(続き…)

以前からやっていたベンツS500の室内の水漏れですが、
原因は、エンジンルーム側のブロアファンの吸い込み口がゴミなどで詰まってしまい
そこに溜まった水をブロアファンが吸い込んでしまうというものでした。

助手席側の室内は、水浸しになり配線のカプラーは腐って腐食していました。

(続き…)