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2010年8月31日(火曜日)

964ターボ  タービンブロー!!

カテゴリー: - hiro @ 23時22分09秒

964ターボが タービンブローしました。

純正のKKKタービンは、丈夫ですが、、稀にこういうこともあるんですね。

(続き…)


2010年8月27日(金曜日)

964ターボ EMS エコセッティング!!

カテゴリー: - hiro @ 21時24分58秒

964EMSターボ、、、のエコセッティングをしています。

エンジンO/H後 慣らしも終わり各部点検で再入庫です。

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2010年8月22日(日曜日)

チャレンジ号  3.2Lエンジン 5

カテゴリー: - hiro @ 22時11分20秒

時間のあるときにやっているチャレンジ号、、3.2Lエンジン

ヘッドが上がってきて一気に組み付けです。

(続き…)


2010年8月14日(土曜日)

チャレンジ号  3.2Lエンジン 4 と フルチューンギター完成!!

カテゴリー: - hiro @ 21時21分08秒

ヘッドの加工と カム加工中のチャレンジ号

合間を見てエンジンの洗いと 腰下の組み付けをしています。

(続き…)


2010年8月8日(日曜日)

チャレンジ号  3.2Lエンジン 3

カテゴリー: - hiro @ 21時24分36秒

O/H中のチャレンジ号、、、、

とりあえず時間がない、、、 そして、、この時期は、お盆なのでパーツや加工が止まってしまいます。

(続き…)


2010年8月6日(金曜日)

チャレンジ号  3.2Lエンジン 2

カテゴリー: - hiro @ 22時21分21秒

実は、エンジンを降ろすのは、初めてのチャレンジ号

購入以来  忙しくてエンジンを降ろす余裕がありませんでした。

(続き…)


2010年8月3日(火曜日)

AMGメルセデスの Kジェトロ

カテゴリー: - hiro @ 22時37分34秒

W124  AMGメルセデスの Kジェトロの調整をしています。

夏場になるとアイドリングが異常に低くなる、、、

Kジェトロには、よくある症状です。

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2010年8月2日(月曜日)

ポルシェ 3.2L エンジン

カテゴリー: - hiro @ 23時13分17秒

3.2Lエンジン 分解中です。

3.2Lは、1番 中途半端なエンジンです。

回転を稼ぐなら ショートストロークの 3Lエンジン

パワー的には、 3.6L エンジン、、、、

3.2Lの いいところは、、、壊れないところでしょうか?

(続き…)


2010年8月1日(日曜日)

Kジェトロ ポルシェの最終ライン

カテゴリー: - hiro @ 20時52分43秒

ポルシェ 964ターボ  完成です。

この車が M30エンジン  Kジェトロ仕様としては最終ラインでしょうか?

(続き…)


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