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2007年10月31日(水曜日)

東京モーターショ2007

カテゴリー: - hiro @ 23時46分21秒

東京モーターショー2007に行ってきました。

今回のショーの注目は、やはり新型GT-Rだと思います。

GT-Rのためのイベントといえるほど日産のブースが人があふれていました。

注目の車やパーツの写真をいっぱい取ってきたのですが、1度には全部紹介しきれないので
何回かに分けて紹介したいと思います。

車の写真は、あちこちのブログやサイトですでに公開されているのであえてあまり載せません。

今回は、やはり1番知りたかったGT-Rの中身です。

(続き…)


2007年10月30日(火曜日)

アミューズ筑波

カテゴリー: - hiro @ 21時43分44秒

★新しいM3

アミューズさんの筑波サーキット1日走行会に
行ってきたのですが早速新しいM3が来ていました。

1日走行会は、出たり入ったりが自由に行えるので
車のセットアップをするにはもってこいの場所です。

(続き…)


2007年10月29日(月曜日)

ランボルギーニ ディアブロ

カテゴリー: - hiro @ 19時27分07秒

ディアブロ=悪魔と名づけられたこの車

メカニックからすれば直しがいのない車です。

こちらを治せばあちらが、あちらを治せばこちらが、、、というふうにどんどん壊れていきます。

この車を所有するには、本当にすごい手間とたくさんのお金がかかります。

しかし、それ以上に魅力的であるのも事実です。

(続き…)


2007年10月28日(日曜日)

クーパーリング加工

カテゴリー: - hiro @ 23時38分50秒

クーパーリングと聞いてピンと来る方は、よほどの車のメカに詳しい方だと思います。

クーパーリングとは、エンジンのヘッドなどに用いる加工のことです。

車のエンジンのブロックとヘッドの間には、通常ヘッドガスケットが入ります。

通常は、ヘッドガスケットなど使用しないでエンジンが組めれば1番いいのですが
理論的に無理です。

エンジンのヘッドとブロックをつなぐ部分は、1番力がかかりますので、この部分が弱くなりガスケッドが壊れてしまいます。

これがよく言うガスケット抜けで、チューニングカーには、1番多いエンジントラブルです。

(続き…)


新型GT-R

カテゴリー: - hiro @ 12時31分26秒

土曜日から始まる東京モーターショー2007に行きたいと思っています。

http://hiro-shop.biz/idaf/data/5311.html

注目している車は、たくさんあるのですが、その中でもやはり新型GT-Rが気になります。

すでに先行販売が開始され、その中身が気になる車です。

(続き…)


2007年10月27日(土曜日)

締め付けトルク

カテゴリー: - hiro @ 22時54分57秒

車は、それぞれの部品が鉄、アルミ、プラスチックで出来ています。

それぞれを繋ぐのは、溶接、接着剤、リベット、ボルトナットです。

この中で1番身近なのは、やはりボルト、ナットであると思います。

これがないと始まらないといわれるぐらい重要な部品です。

(続き…)


2007年10月26日(金曜日)

スペシャルモデルの凄さ

カテゴリー: - hiro @ 11時58分35秒

世の中の車の中には、スペシャルモデルと呼ばれるものが存在します。

ポルシェ964でいえば通常のモデルがカレラ2で スペシャルモデルが RSです。

ホンダだと、、タイプRがスペシャルモデルとなります。

日産のGT-Rも ニスモや N1 などのスペシャルモデルがあり、

ベンツもAMGというメーカーチューンドが存在しいます。

(続き…)


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