エンジン分解中の　964ターボ

このターボは、後期型なので　前期とは違いカプラーなどが外しやすくなっています。

930時代から続く　M30　エンジンの最終形なのでいろいろな部分が煮詰まっています。

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アイドラーズ第1戦　　930CUPの　詳細です。

当日は、大遅刻してしまいました。

ブリーヒングが　　5時30分　から　というのを知らずに、、、家を出たのが5時でした、、、、

でも、、、5時30分からの　ミーティングって早すぎです。

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2010年　アイドラーズ　第1戦

今年のアイドラーズ第1戦　筑波サーキットに参加してきました。

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エンジンが降りた964ターボ　　Aさん号

これから分解していきます。

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お待たせしていた、964ターボの　エンジンを脱着しています。

オイル漏れがかなり多いのですが、、今までO/Hされた経緯がないことを考えればこれぐらいは、当たり前の
ような気がします。

逆に下手にどこかでO/Hされているよりは逆に安心だとも思えます。

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NEW　マシン作成　　です。

いままでがあまりにマシンスペックがなかったので、、、

今回は、ハイスペックマシンで、、、、、

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930ターボ　E/G　O/Hの続きです。

このターボは、本当は、あまり記事にしたくありません。

あまりに中身がひどいので、、、

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調子が悪い930ターボ　のエンジン分解中です。

びっくりする事がいっぱいありすぎて、、、呆れています。

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９３０ターボの　クラッチカバー、、ディスク　　FW　が　やっと到着しました。

もともと何が付いているのか？　　謎が多い車でしたので、、、

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遠方から、、はるばる着ていただいた、964ターボです。

この色のターボ、、、初めて見ました。

昔この色にオールペンした　180SXの　お客さんを思い出します。

もう、、10年以上前の話ですが、、、

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