ポルシェ　964　追加オイルクーラー取り付けです。

サーキット走行でチューニングエンジンだと発熱量が多いので純正オイルクーラーだけでは、
かなり油温が上がります。

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忙しくて全然自分の車が出来なのですが、、、

気がつけば来週に迫った走行会

今週ある程度やらないと無理そうです。

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MT　O/H中の　964ターボ

エンジンのフロントカバーやタペットカバーからもオイル漏れがあるので具体的な場所を探すのに
点検中です。

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ポルシェ　930と　964　　2台の　G50　MT　O/H中です。

G50　MTもいろいろあります。

NA用　　ターボ　用　　でも基本的な設計は、同じです。

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黒ターボ　2台の　エンジン降ろしやっています。

930ターボ　と　964　ターボ　　です。

共に　　MTオーバーホールというか　点検です。

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ポルシェ　3L　エンジン　の続き

ヘッドが加工から上がってきて　作業再開して　中　3日

本日、エンジン始動です。

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ようやく加工から上がってきた　SC　3L　エンジン

組み付け開始です。

最近の埼玉は、　風が強くて赤土が舞うので最悪です。

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いよいよエンジン始動のSさん号

Kジェトロ　　ノーマルタービン、　ノーマルタコ足

ブーストUPと　ハイカム仕様のこの車果たしてどうか？

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やっとパーツが到着のSさん号

その間にオーナーさん自らファンを鏡面加工！！

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日曜日に久々に時間があいたので、
チャレンジ号の　EMS　の続きをやりました。

配線は、ある程度解析できたので、、、取り付けです。

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