日曜日に久々に時間があいたので、
チャレンジ号の　EMS　の続きをやりました。

配線は、ある程度解析できたので、、、取り付けです。

3.2Lカレラは、純正センサーでは、MOTECや、EMSを動かすことができないみたいです。

オシロでみると、、こんな感じの波形です。

いろいろ方法は、あるのですが、、エンジンを降ろさずに簡単にできる方法はと思い。

現在ディスビに入れるセンサーの円盤を作成中です。

あとは、、役立たずの純正スロポジを交換しています。

ノーマルは、ただのSWですのでアクセル開度が解りません。

もうすぐ完成しそうです。

ノーマルの　モトロニックに特に不満はないのですが、、、（レブリミッター以外）

フルコンにすると自分でいじれるのがいいのと、、、

フラップ式の古臭いエアフロが必要なくなるので少しは、吸入抵抗がなくなるかな！