996CUPカーが来てから約半年が経った。

今まで何度も言ってきたように車は本当に自分がお金を出して

自分のものにして乗って見ないと本当の良さや悪さが解らない。

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996CUPカー

とりあえずサーキットを走るための一通りの整備を、、、

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あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

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12月1日より　工場を移転します。

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3月11日（金）に発生した三陸沖を震源とする東北地方太平洋沖地震により、亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。

モータースポーツを愛する方々、、　まずは、モータースポーツ業界から　

被災された方々への募金活動　　　SAVE　JAPAN

こんな時だからこそ、　何もしないよりも何かしたほうがいい。

何か出来るなら、、小さなことでもしたほうがいい、、、

たとえ偽善者扱いをされても、、、　　何もしないよりは何かをしよう。

3月11日（金）に発生した三陸沖を震源とする東北地方太平洋沖地震により、
亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災された皆様、
そのご家族の方々に対しまして、心よりお見舞い申し上げます。

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チャレンジ号の　６連スロットルエンジンが完成しました。

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いろいろ忙しくてバタバタですが、、

やっと　エンジン始動です。

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日曜日は、工場の前は、車が通らないので、、
静かで仕事が捗ります。

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車のチューニングっていろいろな方向性があると思う。

乗る車も違えば、オーナーそれぞれの思いも違うはず。

だから、何が正解で何が間違いというのはないように思う。

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