加工から上がってきたポルシェ964カレラ2のヘッド
メニューは、シートリング入れ替え、シートカット、バルブガイド製作入れ替えです。
いつも出している加工屋さんだと納期が遅いので秘密の場所で
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加工から上がってきたポルシェ964カレラ2のヘッド
メニューは、シートリング入れ替え、シートカット、バルブガイド製作入れ替えです。
いつも出している加工屋さんだと納期が遅いので秘密の場所で
腰下の部品点検、計測が終わり組み付けです。
こういうふうにブログや、mixiで公開しているのは、大切な車をお預かりしているオーナーさんの為でもあります。
自分の車をSHOPに預けて修理やチューニングをしてもらう場合、実際には、預けるときと引き取る時しかSHOPの人間と顔を合わせない場合がほとんどです。
実際にどういう作業が行なわれているか解らない。
もちろん、信頼して預けているから変なことはされていないと思うのですが、実際にどのような作業をされているのか?
私がオーナーならすごく気になります。
ポルシェのドライブシャフトブーツ交換をしています。
このナローポルシェ実は、昔見たことがある車、、、
現オーナーさんと話をするといろいろ懐かしいことがいっぱい出てきました。
15年ぶりぐらいの再会といった感じです。
(いろいろ禁止用語が多いので(笑)詳細は、メルマガに書きます。)
ポルシェの一般整備をやっています。
ナローポルシェのガソリン漏れと964ターボのシフトリンケージブッシュの交換です。
ナローのほうは、ガソリンホースが古くなりガソリンが漏れはじめています。
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