ログイン
ユーザ名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
サイト情報
サイト管理者

hiro


オンライン状況
10 人のユーザが現在オンラインです。 (5 人のユーザが ブログ を参照しています。)

登録ユーザ: 0
ゲスト: 10

もっと...
ブログ  カレンダー
2023年 2月
« 11月    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728  
ブログ  検索
お問い合わせ


チューニング、車の整備に関するお問い合わせは、 チャレンジレーシングまで



chale




お問い合わせ  ホーム



<< なつかしのナローポルシェ 964 カレラ2 腰下分解 >>

2009年2月16日(月曜日)

964 カレ2 エンジンO/H  

カテゴリー: - hiro @ 21時41分39秒

964カレラ2 エンジンのO/H  

O/Hで1番大変なのは、パーツの洗浄です。

これだけで3日ぐらいは、かかります。

kare2 1

kare2 2

ピストンやシリンダーは、特に大変です。

カーボンがこじりついているので中々取れません。

特殊な洗剤につけて綺麗にします。

kare2 3

この洗剤は、熱湯にするとさらに効果的です。

カーボンびっしりのピストンもご覧のように綺麗になります。

kare2 4

綺麗になったピストンシリンダーです。

これから各部を測定して組み位置を決めます。

kare2 5

ここが今回  ヘッドの加工をお願いしている秘密の場所です。

ディノ、ロータス、マクラーレン、ミニ、そしてF1 などなど  往年のレーシングカーが
博物館のようにある場所です。

そういえばほぼ1年前、ここにいました。   時の流れは早いですね。


コメント

RSS feed for comments on this post.

TrackBack URL : http://kurumaseibi.com/modules/wordpress/wp-trackback.php/133

この投稿には、まだコメントが付いていません

コメントの投稿

改行や段落は自動です
URLとE-mailは自動的にリンクされますので、<a>タグは不要です。
HTML allowed: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <code> <em> <i> <strike> <strong>


ご注意 : セッティングにより、コメント投稿から実際に閲覧できるようになるまで暫く時間が掛かる場合があります。 再投稿の必要はありませんので、表示されるまでお待ち下さい。

49 queries. 0.012 sec.
Powered by WordPress Module based on WordPress ME & WordPress