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2009年1月28日(水曜日)

964ターボ ブーストUP仕様完成!!

カテゴリー: - hiro @ 16時16分58秒

964 3.3lターボのドーピング仕様が完成しました。

深夜の高速でセットUPしてブースト1.2kまでOKな仕様になりました。

ノーマルブーストの0.75kから比べるとほんと速いです。

(続き…)


2009年1月25日(日曜日)

ハイエース OS技研LSD

カテゴリー: - hiro @ 20時11分03秒

ハイエースに乗られている方でこの時期(冬)にLSDを取り付ける人が多いです。

ハイエース用のLSDは、 OS技研 クスコ  ATS といろいろなメーカーのものが売られています。

でも、ウチの1番のお奨めは、OS技研です。

これには、理由があります。

(続き…)


2009年1月24日(土曜日)

964ターボ ドーピングのドーピング

カテゴリー: - hiro @ 21時02分57秒

ポルシェ964ターボの ドーピングのドーピングを行なっています。

通常のブーストUPがドーピングならさらにその上がドーピングのドーピングです。

なんだか意味が解らない話ですが、、、

(続き…)


2009年1月23日(金曜日)

ポルシェ マフラー作成

カテゴリー: - hiro @ 21時56分09秒

時間があるときにチャレンジ号をいろいろメンテナンスしているのですが、中々時間ができないのが
現実です。

先週少し時間ができたのでマフラーを作り変えることに

今までのマフラーが切った貼ったのあり合わせマフラーで見た目も悪かったので作り変えました。

(続き…)


2009年1月21日(水曜日)

964ターボ ブロアモーター

カテゴリー: - hiro @ 19時27分23秒

ポルシェ964ターボはブロアモーターを4個も使っています。

2個は、カレ2などと同じダッシュの中に、もう2個は、リヤフェンダーの中に左右1個ずつ入っています。

これが本当によく壊れます。

(続き…)


2009年1月20日(火曜日)

964 ターボEVCセッティング  

カテゴリー: - hiro @ 22時29分02秒

ウエストゲートO/H終了の964ターボ

EVCのブーストのSET UPと 燃料の確認をしました。

(続き…)


2009年1月18日(日曜日)

964ターボ ウエストゲート取り付け

カテゴリー: - hiro @ 21時32分38秒

ガイド入れ替えを行なっていた964ターボのウエストゲートがやっとあがってきました。

最近の加工屋さんは、忙しいのか解りませんがあまり仕事が早くなくて困ります。

それだけ、職人の数が減っているのだと思います。

昔の、○○ボーリングだと、、、待っていて終わる作業も1週間もの時間がかかります。

もっとてきぱきとやってもらえるところがないものかと思います。

(続き…)


2009年1月16日(金曜日)

ポルシェ964 ディスビベルト交換

カテゴリー: - hiro @ 21時54分20秒

ポルシェ カレラ2 のディスビベルト交換です。

ポルシェは、964からエンジンにツインプラグを採用しました。

通常のディスビにベルトをかけてもう片方を動かすというやり方です。

このディスビベルトが切れるというトラブルがよくあります。

(続き…)


2009年1月15日(木曜日)

RSエンジン分解

カテゴリー: - hiro @ 21時18分53秒

先日のもてぎでエンジンが焼きついたスーパーカートのRS125のエンジンを分解しました。

とりあえずピストンとシリンダーを外して組んでもらったワークスメカに見せることに、、、

(続き…)


2009年1月13日(火曜日)

スーパーカート もてぎフリー走行

カテゴリー: - hiro @ 23時28分39秒

昨日は、モテギのカートのフリー走行に行ってきました。

休日にカート走行があるなんてほんと珍しいです。

バイクとの交互走行ですが、台数がすべて含めても20台ぐらい

(続き…)


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