ポルシェターボのウエストゲート
またまた、ポルシェターボのウエストゲートです。
ほんとゲートのトラブルは、非常に多いです。
ちなみに964ターボの純正のデジタルメーターは、0.8kまでしか表示しませんので
ブーストがそれ以上に上がっていてもオーナーは気付きません。
もし、燃料カットが入るようなら間違いなくオーバーブーストしています。
オーバーブーストは、そのままにしておくと簡単にエンジンを壊します。
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またまた、ポルシェターボのウエストゲートです。
ほんとゲートのトラブルは、非常に多いです。
ちなみに964ターボの純正のデジタルメーターは、0.8kまでしか表示しませんので
ブーストがそれ以上に上がっていてもオーナーは気付きません。
もし、燃料カットが入るようなら間違いなくオーバーブーストしています。
オーバーブーストは、そのままにしておくと簡単にエンジンを壊します。
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