いよいよエンジン始動のSさん号

Kジェトロ　　ノーマルタービン、　ノーマルタコ足

ブーストUPと　ハイカム仕様のこの車果たしてどうか？

きれいなファンがいい感じです。

とりあえずいつもの下道で　慣らし運転、、、

インプレッションは、、、、

？？？？？？？？？？？？？

正直、、、、

めちゃくちゃいい！！！

これ、、、NAですよ！　　正直、、、、

ブーストの立ち上がり方がすごいです。

実は、Iさんの　930　4速ターボを作った頃から、、もしかしたら964ノーマルタービンとハイカムの組み合わせは
相当マッチングがいいのではないかと、、、思っていました。

だから、、、964の5速でやってみたかった。

まさにどんぴしゃの組み合わせです。

とりあえず乗りやすい、、、しかも鬼トルクです。

ターボで3速　2500rpmから3000rpmの間が使えるなんて　すげー車です。

しばらく乗って、、リヤタイヤに　違和感を感じたので工場に戻りました。

空気圧、、見ると、、、　0.8K　　　、、、？？？

頼みますよ！　　　Sさん　　　　危うく殺されるところです。（笑）

セッティングで　シャーシに、、、

トルクの掛かり方が早いのでローラースリップします。

赤い彗星号の　　実力は、、、、

ブースト　1.1K　　で　　408PS　　

なんと、、、トルクは、60Kです。　　

最大パワーこそBIGタービン仕様に負けますが、、、、

峠や、筑波ぐらいのサーキットだとこのほうが速いのでは、、、と思います。

ノーマルタービン　　ノーマルタコ足の　車としては、、今までで　最高記録です。

たぶんノーマルの964ターボ　乗っている人がこれ乗ったらびっくりすると思います。

これで、、タイムでなきゃ、、、Sさん　　死刑ですよ！！　　（笑）

後は、実走で細かいところを煮詰めて完成です。