ポルシェ　964ターボ　　完成です。

この車が　M30エンジン　　Kジェトロ仕様としては最終ラインでしょうか？

Kジェトロって、、何？　　という方　　多いと思いますが、、、

Kジェトロは、昔のボッシュの燃料制御方法で、、おもに　80年台後半から90年台初めの
ドイツやイタリヤの車に採用された燃料システムです。

ポルシェ　　フェラーリ　　ベンツ　　ゴルフ　　など、、、、

実に多くの車に使われてきました。

今思うに実に画期的な、、優秀なコントロールユニットだったと思います。

これをターボに使ったのは、、もしかしたらポルシェだけかも知れませんね。

その後、　車業界は、LジェトロやDジェトロの燃料システムが主流になり
Kジェトロは、世の中からどんどん消えていきました。

Dジェトロとは、、、今で言う　要するに　　フルコンです。

どちらがいいのか？　　というのは、めんどくさいのでなしにしましょう（笑）

深夜のセッティングです。

改造内容や詳細は、書きませんが、、、

この車は、速いですよ！！

Kジェトロの最終ラインです。

ポルシェターボのKジェトロのチューニングと　フルコンの　セッティングを両方やってきて最近思うことは、、、、

フルコンは、みんなが思っているより良くはなく、、、
Kジェトロは、みんなが思っているほど悪くない、、、

ということです。

結局決めるのは、、乗り手次第です。

自分が好きで乗る車、、、

人の意見など、、どうでもいいことだと思います。