ログイン
ユーザ名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
サイト情報
サイト管理者

hiro


オンライン状況
4 人のユーザが現在オンラインです。 (2 人のユーザが ブログ を参照しています。)

登録ユーザ: 0
ゲスト: 4

もっと...
ブログ  カレンダー
2024年 7月
« 11月    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
ブログ  検索
お問い合わせ


チューニング、車の整備に関するお問い合わせは、 チャレンジレーシングまで



chale




お問い合わせ  ホーム



<< ベンツVクラス(w638)  サス交換 アイドラーズ準備 >>

2009年3月28日(土曜日)

ベンツVクラス(W638) サス交換 2

カテゴリー: - hiro @ 15時22分24秒

ベンツのVクラスのサス交換の続きです。

リヤのスプリングをエアサスからバネへと変更します。

これが、変換パーツです。

v

一見、鉄製のパーツに見えますがプラスチックとゴムです。

まあー位置決め的な要素がほとんどなのでこれで十分なのでしょうか?

v2

こんな感じで入ります。バネの作りからしてバネが遊ぶようなスプリングを入れることは無理な作りです。


コメント

RSS feed for comments on this post.

TrackBack URL : http://kurumaseibi.com/modules/wordpress/wp-trackback.php/150

この投稿には、まだコメントが付いていません

コメントの投稿

改行や段落は自動です
URLとE-mailは自動的にリンクされますので、<a>タグは不要です。
HTML allowed: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <code> <em> <i> <strike> <strong>


ご注意 : セッティングにより、コメント投稿から実際に閲覧できるようになるまで暫く時間が掛かる場合があります。 再投稿の必要はありませんので、表示されるまでお待ち下さい。

49 queries. 0.011 sec.
Powered by WordPress Module based on WordPress ME & WordPress