ポルシェ964ターボのブーストUPをやっています。

ウエストゲートを修理中ですので、AF計のアダプターの取り付けとEVCの取り付けです。

この車のマフラーは、ワンオフで作成されたものです。

964ターボのマフラーは、出しているメーカーが少ないのとまた、非常に高価なのでオンオフ作成のほうがいいような気がします。

AF計のセンサーボスを取り付けます。

ブーストUP後のAF数値の確認の為です。

この車は、タービンシャフトのガタつきは、ほとんどありません。

でも出口側の羽が真っ白です。

燃料が薄いのかな？　　という感じです。

プラグ交換とコンプレッション測定を一緒に行いました。

ブーストUPの場合コンプレッションに異常があるエンジンは、やめたほうがいいのであらかじめチャックします。

プラグは、トラストの8番をつけます。　　

続いてHKSのEVCの取り付け

現在売られているブーストコントローラーの中では、ステッピングモーターを使っているので1番の性能だと思います。

モニターの色は、イエローです。

ウエストゲートが戻ってくればセッティングです。

ノーマルのKジェトロのままなのでそれほどブーストは、上げられないと思いますが
AFを見ながらセッティングする予定です。