明日は、富士スピードウエイに行きます。

お客さんとポルシェ3台体制のはずだったのですが一台トラブルが発生してポルシェ2台とZ33ということになりそうです。

明日に、向けてのメンテナンスをいろいろしています。

メンテといっても基本的なオイル交換とブレーキのエア抜き　タイヤの逆組み、、、それからキルスイッチを付けました。

海外製のポーターフィールドのカーボンメタルブレーキパッドです。

値段も安く、、、前後カレ２のノーマル4ポッドを付けるチャレンジ号には、ばっちりです。

このパッドとエンドレスのブレーキフルード　RF650の組み合わせが今のところ　最強です。

RF650は、ドライ沸点　　ウエット　沸点　共に通常のDOT5なんかよりも全然上です。

しかも、タッチが変わらないところがいいです。

キャンバーをこれでも3度ほど付けているのですがこれでもタイヤの外べりが激しいので逆組みしました。

富士は、初めてなのでどんな感じなのか楽しみです。

グランツーリスでコースの攻略は、ばっちり？　ですので、、、、

ちなみに月曜日は、MTカートでモテギの予定です。