930 ターボ E/G OH 4
O/H中の 930ターボ
ヘッドの分解、、、、
それにしてもオイル漏れがすごいです。
過去にO/Hされた形跡は、ありますがいつのことだか解りません。
めずらしいシリコンタイプのバルブシールが使われています。
このバルブシールフェラーリなどにもよく使われています。
使い方を間違えなければ耐久性は、抜群らしいです。
EXバルブが1本クラックが入っていました。
新品に交換です。
ケース洗浄です。
ここからは、、ヘッドの加工が上がるまでパーツ洗浄の日々が続きます。
ところでこいつ、、、、明日、、、予備検です。
受かるのかよ？？？？？
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