エンジンも降りてパーツ待ちの　Sさん号

今日は、ひたすら洗浄です。

クラッチをバラスと　クランク角センサーがなんと！　　フライホイールがぶっかってセンサーが破れています。

以前にクリアランスチェックをしないで組んだ可能性があります。

この状態でも普通に走っていたのが驚きです。

964ターボからは、FWで回転信号を拾っています。

930までは、ディスビの中に内臓されています。

クラッチは、思ったよりも減っていませんでした。

RSタイプに変更予定です。

この車は、珍しくカムの虫食いもなく綺麗です。

空冷ターボは、やっぱり鉱物の固めのオイルが合うようです。

外したパーツを洗浄しています。

これが1番大変なんですよね。

面圧のかかる部分などは綺麗に面だしして掃除します。

このあたりは手を抜くとオイル漏れや緩みの原因になります。

時間のかかる作業です。