3.2カレラ 改 3.6L EMS 4
エンジンを載せてからも 3.2Lと 3.6Lではいろいろな部分が違います。
エンジンのブローバイの戻りパイプを溶接しています。
エンジンファンは、 オーナーさんが鏡面加工してきました。
ちょっと磨きが甘いですが、、（笑い） 性格がでますね！ 
最近また、鏡面が流行でしょうか？
絶対やりたくありませんが、、（大変なので、、）
リヤガラス 外して帰られました。
カレ2用の アクリルなのでサイズが合わないので加工するそうです。
ご苦労様です。
マフラーが微妙に位置が合わないのでそのあたりを修正して、 EMSの配線取り付けにかかります。
案外大変です。
コメント
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お疲れ様です。走りや磨きがアマイ者です。
こんな感じのブログを待っていたんですよ〜！遅くまで大変ですががんばってください。タイムでお返ししますので・・・涙
Comment by Taka — 2010年5月24日(月曜日) @ 23時42分15秒
3.6Lで仲間全員 ぶっちぎりましょう！
Aさんと 声のデカイ 大ボスをぎゃふんと言わせてやってください。
逆に、、逃げた？ と言われないようにね！
Comment by hiro — 2010年5月25日(火曜日) @ 00時07分28秒