配線作業って結構大変なんです。

しかも元のカプラーがなかったりすると配線図とにらめっこです。

とりあえず純正のコイル　　

964　3.6Lはツインディスビ　なのでコイルが2個です。

とりあえずエンジン始動まで来ました。

でも、、なんだか上手く動かない？

エンジンは、掛かるのですが、、点火時期が固定状態です。

初めて動かすエンジンの場合、初期設定がいろいろ大変です。

こういうときは、あちこちのプロのネットワークを使い解決します。

回りにいろいろなスペシャリストがいるので助かります。

無事エンジン始動！！

なんとか、、、動き出しました。

でも、、このエンジン中古なので　タペット音がすごいのと、あちこち微妙にオイル漏れしています。

さーてどうしましょうか？

まずは、とりあえず走ってみて考えます。

といってもリヤガラスまだ、、、ありません。

オープンカーだと思えばいいか！