ガンバード号が完成しました。

いやいや　長い道のりでした。

といっても　ピストン欠品で　2ヶ月間　手付かずだったので実質は、2ヶ月ぐらいです。

 

 

クラッチは、　ATS　カーボンツインです。

乗り味がマイルドで良いです。

 

 

 

 

89ターボの　G50の　場合　設定がないので　カレラ4用のツインと同じ設定です。

だから、、フライホイールにセンサー読み込み用の欠歯が有ります。

普通は、930ターボの場合　トリガーセンサーは、ディスビの中から取るのですが
今回は、せっかく欠歯があるので　FWから取ります。

 

 

 

 

センサーが入るようにMTケースを加工します。

これで964と同じようにFWから　回転信号が取れます。

 

 

 

 

エンジン搭載、、、、、　　

これから、、インタークーラーの作り変えです。

 

 

 

 

今回は、3.2Lマニなので　作り変えが必要です。

 

 

 

 

インタークーラーまで　完成。

あとは、、、EMSフルコンの　取り付けです。

 

 

 

 

いらない配線やリレーなどすべて取るとかなりの軽量化です。

 

 

 

 

無事にエンジン始動！！

とりあえずナラシ用のセッティングをして完了です。

 

 

 

 

今頃は、オーナーさんがナラシの旅に、、、、

ナラシ、、、終了後　セッティングです。