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2011年5月26日(木曜日)

ガンバード号 セッティング!!

カテゴリー: - hiro @ 22時37分24秒

ガンバード号  ナラシが終了して

いよいよセッティングです。

mixiの人はとっくに知っていると思いますが、、、

最近忙しくて ブログななかなか更新出来ません。

gan 30

 

 

街中で 少しブーストを掛けて乗ってみると、、、

速いんだな、、これが

しかも、ウエストゲートの音が半端じゃないです。

 

 

gan 31

gan 32

オイル交換をして これでやっと全開に出来ます。

EVC OFFで ノーマルブースト  2速にシフトUPでアクセルを踏むと、、、
あっという間に タイヤがホイールスピンします。

一般道では、すでに持て余してしまいます。

シャーシでのセッティングも この前の3.8Lですでに限界だったので
さらに車重の軽いこのターボだと無理そうです。

結局最後は、実走なので、、最初から実走セッティングです。

 

 

gan 33

 

 

速い車をたとえると ワープするとよく言いますが、、

この車がまさにそうです。

周りの景色に近づくのではなく、、、捕まえに行く、、

まさにそんな感じです。

 

 

ブーストを上げてセッティングすると  タイヤが温まらない状態だと 
4速でも軽くホイールスピンします。

GAN 2

 

 

この車の 車重は、 1050k   パワーが550ps あれば パワーウエイトレシオは、
余裕で  1キロ 台  です。

まさに、、ハイパワーバイクの加速そのものです。

 

 

正直いままで  ポルシェは、400psあれば十分だと思っていましたが、
これに乗ると少し考えが変わります。

遅い車を速く走らせるのは無理ですが、、速い車をゆっくり運転することは、可能です。

パワーがあるということは、それだけ余裕があるということ

 

 

まさにチューニングは、麻薬ですね。

一度味わうと、、もうそれ無しではいられなくなる。

だってこんなに楽しい車、、、なかなかないですよ。


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