ポルシェ　934ターボは、　ポルシェ乗りには、伝説の車です。

934を身にまとった　930ターボです。

しかもそのベース車両は、普通でも希少な89年式　ターボSです。

 

 

 

 

この車両は、関西方面からのお客さんです。

それにしてこのリヤのBBS　　なんと　13Jです。

かっこいい！！

 

 

 

 

タイヤは、当然　335です。

今回は、CTRカムへの交換です。

もともとこの車は、　MOTEC　M4　仕様で　K28タービン　BBタコ足が付いています。

 

 

 

 

R32　GT-Rのカムアングルセンサーを使った同時点火仕様です。

タービンは、　K28　3770　　　

 

 

 

 

今回は、フルコンをいうことで　CTRカムに交換です。

最近は、フルコンの車でないと　CTRカムは、使いません。　

さすがにKジェトロだとアイドリングがキツイです。

 

 

 

 

インマニのインシュレーターは、ボロボロだったので新品に交換です。

 

 

 

 

実走　セッティング。

さすがに、、速いなーー

 

 

同じ時期に　もう一台の934仕様の（ダイブツ）ターボと　２ショット

 

 

 

 

2台とも　カッコいいですね。

 

 

私も速く　RSRターボ　マルティニが作りたくなってきました。

やはりポルシェは、ワイドボディが似合います。