K27 MOJタービン
ポルシェ930 3.3Lターボ に ブリッツのK27 MOJタービンの取り付けです。
純正のK27タービンと比べてブレード部分のカットバックがチューニングタービンであることを
物語ります。
昔は、結構流行ったみたいです。(バブル時代)
ポルシェターボだとポン付けで取り付け出来るので余計な手間がかからないからです。
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ポルシェ930 3.3Lターボ に ブリッツのK27 MOJタービンの取り付けです。
純正のK27タービンと比べてブレード部分のカットバックがチューニングタービンであることを
物語ります。
昔は、結構流行ったみたいです。(バブル時代)
ポルシェターボだとポン付けで取り付け出来るので余計な手間がかからないからです。
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