ニカジルメッキとアルシルメッキ
ポルシェの純正ピストンシリンダーには、ニカジルメッキとアルシルメッキがあります。
964カレラ2の3.6Lエンジン以降は、すべてニカジルメッキとなりましたが、
930時代の3.2lまでは、ニカジルとアルシルが交互に使われていました。
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ポルシェの純正ピストンシリンダーには、ニカジルメッキとアルシルメッキがあります。
964カレラ2の3.6Lエンジン以降は、すべてニカジルメッキとなりましたが、
930時代の3.2lまでは、ニカジルとアルシルが交互に使われていました。
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