昨日、今日と完成した964カレラ2の点検、ナラシをしていました。

エンジンは、ナラシ中の為、3000rpmシフトで走行しています。

3.6LのM64エンジンは、3000rpmシフトでも十分普通に走ります。

エンジンも圧縮を上げているのとRSクラッチなのでパンチがあって回転も軽いです。

最終仕上げにアライメントを取りました。

もともとどこかでアライメントを取ったらしいのですがこれがぐちゃぐちゃです。

車高なんて左右で30mmも違うし、キャンバーも目でみて解るぐらい違う。

ただ単に数値をあわせるだけのアライメントに技術力なんて要らないと思っていますが、
こういう車を見るとそれすらまともに出来ないところもあるのだと思います。

そういうところに限ってノーガキだけはすごかったりします。

この車は、まだまだいろいろやらなければならない問題がたくさんありますが、とりあえず通常走行では問題のないレベルです。

やっとポルシェとしてのスタート地点に戻った感じです。

あとは、オーナーさんが今後不満な部分を直していけばいいと思います。

でひ、ポルシェという車を好きになってもらえればと思います。