ログイン
ユーザ名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
サイト情報
サイト管理者

hiro


オンライン状況
7 人のユーザが現在オンラインです。 (2 人のユーザが ブログ を参照しています。)

登録ユーザ: 0
ゲスト: 7

もっと...
ブログ  カレンダー
2021年 10月
« 11月    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
ブログ  検索
お問い合わせ


チューニング、車の整備に関するお問い合わせは、 チャレンジレーシングまで



chale




お問い合わせ  ホーム



<< なんだか大忙しです。  アイドラーズ第2戦 車載! >>

2009年6月22日(月曜日)

ポルシェ SC ウエーバーダウンドラフト

カテゴリー: - hiro @ 22時19分54秒

ポルシェ930 SC にウエバーダウンドラフトキャブレター を取り付けています。

もともとSCは、 Kジェトロですが、今回は、キャブレターに交換です。

sc 1

Kジェトロを外し、エンジンカバーを取ると、すごいオイル漏れの後です。

ブローバイのホースがきちんと付いていなかったのが原因だと思われます。

キャブレターも海外ものなのでG/K類を含めてオーバーホールします。

sc2

sc3

キャブは、しばらく動かしていないとすぐに汚くなりますので新たにくみ上げる場合は、O/Hしたほうがいいです。

sc4

sc5

ウエーバーキャブは、まるでビンテージの時計のような精巧な作りです。

O/Hでこんなにきれいななりました。

sc6

このキャブは、SCにしては、アウターベンチュリーが小さいので高回転向きではないと思います。

アウターベンチュリーをもう少し大きなものにしたいです。

とりあえず動かして見て判断したいと思います。


コメント

RSS feed for comments on this post.

TrackBack URL : http://kurumaseibi.com/modules/wordpress/wp-trackback.php/190

この投稿には、まだコメントが付いていません

コメントの投稿

改行や段落は自動です
URLとE-mailは自動的にリンクされますので、<a>タグは不要です。
HTML allowed: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <code> <em> <i> <strike> <strong>


ご注意 : セッティングにより、コメント投稿から実際に閲覧できるようになるまで暫く時間が掛かる場合があります。 再投稿の必要はありませんので、表示されるまでお待ち下さい。

49 queries. 0.012 sec.
Powered by WordPress Module based on WordPress ME & WordPress