ポルシェ９３０ターボのノーマルボディで１８インチの場合、
どこまでのホイールサイズが選べるのか？

ホイールのオフセットには詳しくないので、いろいろとお客さんや、業者さんに聞いて調べました。

ホイールは、ワークのマイスターS1　　3P　の１８インチです。

同じホイールを履く　山梨のNさんに聞くと　

ホイールサイズを　　フロント　9J　　　リヤ　10J　でいく場合

無難　　　な　　サイズ選択は、　　9J　　は　　OFF　　＋18　　　　10J　　も　＋18　　です。

でもこれだとリムの深さが　　96mm　と　109mmに　しかならないので少し迫力不足です。

Nさんターボぐらいの迫力は、出したいので、、、

これぐらいだとカッコいいですよね。

実際の合わせられるものが無いかと思っていたら、ちょうどSさんの89ターボが入庫しました。

この車も同じホイールです。

しかもすごいオフセットのホイールが入っています。

ノーマルボディでこのオフセット、、、、やばいでしょう。

　
なんと　11J　　OFF　-8　　　らしいです。

リムの深さ、、、なんと147mm　　、、、

洗車するとリムに余裕で水がたまります。　　　横から見てもリムしか見えない。

ちょうどいいから　Iさんの930ターボに付けて合わせて見ました。

もちろんリヤのスペーサーはすべて外して、、、

実際に付けてみると　さすがにえらいぐらいタイヤがはみ出します。

これは、、さすがに無理、、、

でもどうしてSさんターボは、平気なのか？　　　

それは、コイルオーバーの足回りとピロガーデンアームによりリヤのキャンバーが恐ろしくついているからです。

普通の930ターボではまず装着は無理ですが、サーキット仕様のこの車だから可能ということです。

本当は、このオフセットが最高ですが、待ち乗りメインのIさん号にはキツイのでこのひとつ下の　

10.5J　　OFF　　-1　　を　設定しました。　　

これだと中のスペーサーを削って調整すればツライチセッティングが可能です。

リムの深さも134mmあるので　Nさんターボと同じぐらいの迫力になります。

面白いことは、、、79ターボは、　フロントのハブがカレラハブを使用しています。

フロントにもリヤを同じぐらいのスペーサーを噛ませているのです。

ということは、フロントは、他のターボよりも　リム深のホイールがフロントにも入るということです。

このあたりは79ターボのメリットを生かしてめいいっぱいのホイールを入れたいと思います。

でもさすがにフロント10Jは、きついので　　9.5Jの　OFF　＋11に設定しました。

普通のターボは、　9Jの　OFF　＋18が　限界です。

これは、カレラハブを使った79ターボでないとまず入らないので面白そうです。

最終決定のサイズは、

フロント　　18J×　9.5J　　OFF　　＋11　　　

リヤ　　　　18J×　10.5J　　OFF　　-1　　　　

インナースペーサーを加工しないとまず入らないサイズですが、、、、　　何とかなるでしょう？

ということで、、、16日から　　20日までは、　　おそい夏休みです。

日本海のほうへ行ってきます。

間瀬サーキット走ってこようかな？