ハイエース ATS LSD
相変わらず LSD取り付けが多いハイエース
今回は、 OS技研ではなく ATS LSDです。
ハイエース用は、 最近各社 出しています。
それだけ需要があるということです。
ハイエースに1番のお奨めは、 やはりOS技研ですが、 ATSは、安いのが魅力です。
そして OSのように 2WAYがあるので ハイエースには、向いています。
ポルシェのときにも言いましたが、、、どうして社外デフは、ベアリングを外す為のサービスホールがないのか???
上の写真が純正で 下の写真が ATS ですが、、、、
まったくサービスホールがありません。
まあーーーハイエースなどのバックラッシュをアウターで調整するタイプは、B/Gは、悪くならなければ外す必要がないので
その時は、壊して外せ、、、ということでしょうか???
ちなみにポルシェの ATSは、 サービスホールがあります。
ATSと OSの 違いは、 デフケースを見ただけで作りの違いを感じます。
ATSは、 いかにも鋳物型の作りに対して OS技研のLSDは、 削りだしの作りです。
ケース自体にも お金かかってます。
このあたりがOSが高価な理由です。
また、、ハイエースの場合 ATSが ゴリゴリ、、バキバキ音がするのに対して OS技研は、一切音はしません。
このあたりは、ハイエースオーナーにはお奨めな理由です。
どうしてか???って
ハイエースのオーナーは、LSDのことあまり知らない人が多いので装着後バキバキいうと「壊れているんですが???」
と思う人が多いからです。
そういうこと考えると、、、やっぱり OSかな!!
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