ログイン
ユーザ名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
サイト情報
サイト管理者

hiro


オンライン状況
9 人のユーザが現在オンラインです。 (3 人のユーザが ブログ を参照しています。)

登録ユーザ: 0
ゲスト: 9

もっと...
ブログ  カレンダー
2024年 4月
« 11月    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
ブログ  検索
お問い合わせ


チューニング、車の整備に関するお問い合わせは、 チャレンジレーシングまで



chale




お問い合わせ  ホーム



<< Kさん 930ターボ 3.2カレラ 改 3.6L EMS 2 >>

2010年5月17日(月曜日)

964ターボ E/G OH EMS 9

カテゴリー: - hiro @ 22時32分22秒

ヘッド部分の組み付け中

パーツもすべて揃ったのでどんどん組んでいきます。

964 c 1

964c2

ピストンリングは、もちろん新品に交換です。

今回は、チタンリテーナーを 使います。

ヘッド部分の重量は、思った以上に変わります。

964c 3

バルブスプリングは、ノーマルを使います。

8000rpmも 9000rpm も回すわけではないので、、、、

限りなくフリクションは、少なくします。

964c 4

シム調整で バルブのSET長を合わせます。

964 c5

ヘッドの組み付け準備が出来ました。


コメント

RSS feed for comments on this post.

TrackBack URL : http://kurumaseibi.com/modules/wordpress/wp-trackback.php/341

  1. 先日土曜日に見学させて頂いたものです。
    貴重なお時間をいただきましてありがとうございました。

    またいろいろと相談させてください。

    Comment by 76turbo — 2010年5月18日(火曜日) @ 22時18分27秒

  2. 土曜日は、どうもです。
    車、早く完成するといいですね。

    また、遊びに来てください。

    Comment by hiro — 2010年5月18日(火曜日) @ 23時01分31秒

コメントの投稿

改行や段落は自動です
URLとE-mailは自動的にリンクされますので、<a>タグは不要です。
HTML allowed: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <code> <em> <i> <strike> <strong>


ご注意 : セッティングにより、コメント投稿から実際に閲覧できるようになるまで暫く時間が掛かる場合があります。 再投稿の必要はありませんので、表示されるまでお待ち下さい。

49 queries. 0.009 sec.
Powered by WordPress Module based on WordPress ME & WordPress