930 TD05ツインターボ カム交換&コイルオーバーサス 2
930 TD05 ツインターボ カム交換 エンジン始動です。
ツインターボは、パーツがいっぱいあり大変です。
燃料制御は、 MOTEC
TD05タービンを ツインウエストゲートで HKSの EVC5 で制御します。
ツインターボは、バランスが難しいです。
でも、決まったときの気持ちよさは、シングルターボでは、味わえないぐらいスムーズで速いです。
今回は、サスペンションもコイルオーバーへ変更です。
もちろん強化ブッシュへ交換です。
完成後、、、、近くの農道(チャレンジテストコース)で 踏んでみると、、、、
この程度の直線じゃ、、怖くて踏めません!
印象としては、、、もともと速かったけど、、、さらにすごく速くなった!!
このパワーで3000rpmから7000rpmまで 一気に吹けあがります。
来週セッティングですが、、、かなりやばそうです。
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