930 TD05　ツインターボ　カム交換　エンジン始動です。

ツインターボは、パーツがいっぱいあり大変です。

燃料制御は、　MOTEC　

TD05タービンを　ツインウエストゲートで　HKSの　EVC5　で制御します。

ツインターボは、バランスが難しいです。

でも、決まったときの気持ちよさは、シングルターボでは、味わえないぐらいスムーズで速いです。

今回は、サスペンションもコイルオーバーへ変更です。

もちろん強化ブッシュへ交換です。

完成後、、、、近くの農道（チャレンジテストコース）で　踏んでみると、、、、

この程度の直線じゃ、、怖くて踏めません！

印象としては、、、もともと速かったけど、、、さらにすごく速くなった！！

このパワーで3000rpmから7000rpmまで　一気に吹けあがります。

来週セッティングですが、、、かなりやばそうです。