964 ターボ EMS 6 ほぼ完成!!
IさんEMS フルコン仕様 ほぼ完成です。
1点だけ、、ブーストコントローラーがきちんと作動しなくてブースト毎の
セッティングが出来ていません。
やはり、、 EVC5でなきゃダメなのかな??
ブリッツの SBCが付いているのですが、、、 オーバーシュートしまくりで EVC5に 交換しようと考えて
いましたが、オールリセットをして設定しなおすとやっと正常に動くようになりました。
このあたりは、やはり使い慣れているパーツのほうがいいですね。
フルコンのすると思うことですが、、、964ターボの インタークーラー ちっちゃー!!!
ノーマルは、でかいエアクリーナーが奥にあるのであまり感じませんが、、、すべてなくなると小さいです。
ノーマルエンジン、、の3.3Lターボは、やはりカムがネックですね!
2000rpmから 5000rpm までは、すごく調子いいのですが、、それ以降は、ただ惰性で回っている感じです。
これは、エンジンの機能的な問題なので フルコンでもKジェトロでも変わりません。
というか、、変えようがありません。
でも、、全体的なエンジンのツキやレスポンスは、良くなりました。
この車は、とりあえず、、軽い!!
だから、、ノーマルエンジンでも 相当速いです。
今までの、、調子が悪かったKジェトロから考えれば、、とんでもなく速くなりました。
後は、最後の煮詰めをして完成です。
こちらは、Kジェトロ最速に向けて更なるステップUPです。
これが、、最終仕様ですね。
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