全国的に梅雨明けみたいですね。

今日の関東は、軒並み　気温が３５度です。

964ターボ　EMS号　　エンジンに火が入りました。

今回は、ノーマルエンジン、、ノーマルタービンです。

代わっているのは、タコ足ぐらいですかね！

ダブルマスのノーマルフライホイールでトリガーを取るのは、初めてですが、、、
最初点火時期が　とんでもないところにいきましたが、、、

なんとか、裏技を使い無事エンジン始動です。

これで、、964ターボは、　ダブルマスもシングルマスも両方動くことが確認できました。

これ、、964ターボをエアコンレスにした場合に使うアダプターですが、、、
先端がB/Gに当たってしまい、異音が発生していたので削り直しました。

ノーマルカムのエンジンってフルコンにするとアイドリングがすごく安定しています。

点火時期を30度　遅らせても、、平気でアイドリングするあたりは、ハイカムでは、、考えられません。

この気温だと　シャーシセッティングは、暑くて死にそうなので、、、

深夜の実走のほうが無難ですかね！