クラッチ交換とカム交換中の　Yさん９６４ターボ！！

この車、入庫するときにとんでもないトラブルが、、、

ブレーキランプが付かないので危ないので迎えに来てください。とのことで後ろを走っていたところ、、

いきなり路面の悪いところで車がジャンプしたかと思うと、、、

マフラーをすりました。

こんなに車高、、、低かった、、っけ？？？

それからも後ろを走っているとどうも、、車高が左右違うような？？

工場に着いてみてびっくり！！！

なんと、、、車高調のCリングが吹っ飛んで皿が落っこちてました。

おーー怖わ、、、、、、、

これがもし首都高なら終わってますね。

クラッチは、全然平気でしたが、ダブルマスなので　RSクラッチに交換します。

今回使用するカムは、　街乗りも考慮して、、　カレ２カムにする予定でしたが、、
それでは、つまらないのでカレ2よりも多少ハイカムにします。

CTRと　カレ2カムの　中間ぐらいのプロフィールです。

これぐらいだとKジェトロでもアイドリングがそれほど犠牲にならないと思います。

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こちらは、、アイドラーズに向けてのチャレンジ号の　カム

3.2Lのノーマルベースで削りだしです。

シャーシで測定すると、、、　

250PS　　でした。

まあーー今回は、カム交換のみなのでこんなものでしょうか、、

パワーバンドがかなり上のほうに行きました。

街中で乗ると、、めちゃくちゃ速いです。　　でも、、街乗り＝サーキット　　というわけには行かないのが車の難しいところです。

サーキットでいいところが使えるかどうか？？が　心配ですね。

ということで今度の日曜日（12日）は、アイドラーズ第3戦　　参加の為　お休みします。