やっぱりか！！
エンジン分解後の Iさん号
クラッチもさすがに限界でした。
ラバークラッチのラバー部分がひび割れています。
要交換です。
問題のエンジンは、、、
5番シリンダーの EXガイドがこんな感じです。
結局、、ピストンを綺麗にしてみると
バルブタッチした部分は、7箇所、、、、
でも、、幸いガイドが割れたのは、1箇所のみです。
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964ターボの EVCトラブルで 悩み中！！
なんだか、、余計なパルスを拾って、、EVCが バグリまくります。
困ったものです。
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