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2010年11月29日(月曜日)

964 3.6LターボS フラットノーズ  完成!!

カテゴリー: - hiro @ 23時00分16秒

やっと完成のターボS  フラットノーズ

オイル漏れ修理ついでにバルタイも取り直しました。

これで速くなるぜ!!

3.6Lターボって  3.3Lターボと比べてどうなの?

どれぐらい速いのか?

964ta-bo s19

930の 3.3LターボS にも乗ったことがありますが、、
それほど速いと思わなかった。

でも、964 3.6Lの ターボS 、、しかもタコ足交換済み。

これは、期待できますね。

964ta-bo s20

とりあえず燃料の調整をしてテスト走行。

ブーストと燃料のチェックをします。

964ta-bo s22

そして、、全開走行!!

3.6LターボS  、、、、、

速えーーーーーー

ブースト0.7kとは思えない加速!!

しかも3.3Lと比べて回転がめちゃくちゃ軽いです。

さすが、、ノーマルでカレ2カムが入っているだけのことはあります。

メーカー数値の  385PS は、間違いなく出てますね。  

タコ足と触媒ストレート分でノーマルブーストでも 400ps近くは出てそうです。

964ta-bo s21

これ、、ブーストUPして、、フルコン制御だと間違いなく余裕で450psはいきますね。

やはり300ccの 排気量の違いは、大きいです。

考えてみれば中型バイク 1台分違うわけだし、、当たり前か!

こうなると、、、来週、入庫予定の964 3.8Lターボが楽しみです。

フルコンでブースト1Kで 500PS、、、、 が目標です。


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