964 3.6LターボS フラットノーズ 完成!!
やっと完成のターボS フラットノーズ
オイル漏れ修理ついでにバルタイも取り直しました。
これで速くなるぜ!!
3.6Lターボって 3.3Lターボと比べてどうなの?
どれぐらい速いのか?
930の 3.3LターボS にも乗ったことがありますが、、
それほど速いと思わなかった。
でも、964 3.6Lの ターボS 、、しかもタコ足交換済み。
これは、期待できますね。
とりあえず燃料の調整をしてテスト走行。
ブーストと燃料のチェックをします。
そして、、全開走行!!
3.6LターボS 、、、、、
速えーーーーーー
ブースト0.7kとは思えない加速!!
しかも3.3Lと比べて回転がめちゃくちゃ軽いです。
さすが、、ノーマルでカレ2カムが入っているだけのことはあります。
メーカー数値の 385PS は、間違いなく出てますね。
タコ足と触媒ストレート分でノーマルブーストでも 400ps近くは出てそうです。
これ、、ブーストUPして、、フルコン制御だと間違いなく余裕で450psはいきますね。
やはり300ccの 排気量の違いは、大きいです。
考えてみれば中型バイク 1台分違うわけだし、、当たり前か!
こうなると、、、来週、入庫予定の964 3.8Lターボが楽しみです。
フルコンでブースト1Kで 500PS、、、、 が目標です。
コメント
RSS feed for comments on this post.
TrackBack URL : http://kurumaseibi.com/modules/wordpress/wp-trackback.php/416
この投稿には、まだコメントが付いていません
コメントの投稿
改行や段落は自動です
URLとE-mailは自動的にリンクされますので、<a>タグは不要です。
HTML allowed: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <code> <em> <i> <strike> <strong>