964　3.3l　ターボの　リセッティング中。

この車は、964　3.3Lターボ　　Kジェトロの最強スペック！

それは、今年のレースの結果を見ても解ります。

サーキットでこれだけ速い　Kジェトロのターボは、いない。

速い車をたとえるなら、、、

ストリートで、　速い車は、　サーキットでは、、、、、遅い！！

ストリートで、　とんでもなく速い車は、　　サーキットではちょうどいい！！

ストリートで、　こんなの乗れねえーーって車は、　サーキットでも速い！！

ストリートとサーキットではこれぐらいの違いはあります。

この車は、ストリートでとんでもなく速い、、、、

でも、、こんなの乗れねーー　という感じではありません。

それだけサーキットには、速い車が多いということです。

今回は、ノッキングの確認と燃料の再調整！！

寒くなったこの時期、、、もうこれ以上は、燃料がたりませんね。

このあたりがKジェトロの限界かな！