エンジンは、とっくに完成していますが、、、
いろいろやることが多いです。

クラッチ取り付け！！

フライホイールとカバーは、程度のいいほうを使います。

FWは、　　79ターボは、クランクにサービスホールがないので微妙に違います。

ディスクは、　964RS用　　964ターボもシングルマスなら同じものを使います。

RSとターボの違いは、　カバーの圧着力だけです。

それにしても　930ターボの　クラッチカバー、、どうしてこんな重いのか？

せっかくフライホイールは、軽いのに、、バカでかいカバーのせいで台無しです。

このあたりは、964ターボのほうが軽くていいね。

燃料配管は、すべて引きなおしです。

それにしても　さすが、、30年物　　　あちこちひび割れていますが、表面のみで中は平気そうです。

さすが、、純正ホースは、耐久性ありますね。

やっと載りました。

あとは、、、EMSの配線のみ、、、

でも、、本体が、、、まだこない、、、、　　　困った！