ログイン
ユーザ名:

パスワード:


パスワード紛失

新規登録
サイト情報
サイト管理者

hiro


オンライン状況
1 人のユーザが現在オンラインです。 (1 人のユーザが ブログ を参照しています。)

登録ユーザ: 0
ゲスト: 1

もっと...
ブログ  カレンダー
2020年 8月
« 11月    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
ブログ  検索
お問い合わせ


チューニング、車の整備に関するお問い合わせは、 チャレンジレーシングまで



chale




お問い合わせ  ホーム



<< あけましておめでとうございます。 ベンツ 190 2.3 >>

2011年1月9日(日曜日)

ポルシェ 3.8 3.3 3.2  エンジン

カテゴリー: - hiro @ 19時31分08秒

本当は、年始にブログとホームページのレイアウトを変えようと
思っていたのですが、、時間がなくて諦めました。

今年からは、少し ブログ と mixi の形態を変えます。

今までは、mixiは、ブログのバックUP的役割でブログと同じことを載せていましたが
今年からは、ブログとmixiの内容を変えようと思います。

I phone から投稿するとmixiは、ツイッターよりも楽なことに気がついたので、、

日々の更新は、ブログで  細かなことはmixiと ツイッターにします。

ということで、、、、

 

 

ポルシェエンジン 3台同時 O/H中です。

964ターボ 3.6l改 3.8L   930ターボ 3.3Lターボ   930 3.2L  です。

加工待ちの3.8L エンジン

3.8 1

完成が楽しみです。

 

 

3.3lエンジン

gan 21

クランクケースが少し変形しています。

これは、さすがに困りました!!

ラインボーリングか?    クランクケース交換か?

 

 

3.2L チャレンジ号

care 1

うーーーん

どこも悪くない??    

でも、、どうせ開けたから、、悪巧みでもしようかな?


コメント

RSS feed for comments on this post.

TrackBack URL : http://kurumaseibi.com/modules/wordpress/wp-trackback.php/430

この投稿には、まだコメントが付いていません

コメントの投稿

改行や段落は自動です
URLとE-mailは自動的にリンクされますので、<a>タグは不要です。
HTML allowed: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <code> <em> <i> <strike> <strong>


ご注意 : セッティングにより、コメント投稿から実際に閲覧できるようになるまで暫く時間が掛かる場合があります。 再投稿の必要はありませんので、表示されるまでお待ち下さい。

49 queries. 0.014 sec.
Powered by WordPress Module based on WordPress ME & WordPress