964 3.6Lターボ　　エンジン組みの続き。

 

 

腰下も出来上がりピストンヘッドの組み付け。

 

 

 

 

もちろんヘッドは、クーパーリング加工済み。

 

 

 

 

ヘッド部分は、めちゃくちゃ綺麗？？

というのも、、ヘッドは、新品です。

 

 

 

 

今回、使用するカムは、GT-2　EVO　プロフィール。

初めて使うので楽しみです。　

もちろんWPC加工済みです。

 

 

シュラウドとファンは、　ガルフオレンジに

ファンハウジングは、鏡面加工です。

 

 

エンジン本体完成。

 

 

あとは、タービンレイアウトとタコ足の作り変えです。

 

 

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NEW　デモカーの　964　ターボ２

本庄サーキットでシェイクダウン。

足回り以外は、ほぼノーマル。

 

 

 

 

快適仕様（エアコン、ヒーター、　内装）　を残してサーキットを楽しく走れる車に
したいです。

チャレンジ号と比べれは、重くて、曲がらなくて、遅い。

でも、その分快適で　エアコン効いて、　あったかくて　運転が楽。

こういう車でサーキットを走るのが、、おとな、、だな！！　　って感じがする。

そしてやっぱりポルシェは、サーキットが似合う。

今年は、こいつで遊びます。