いよいよ大詰めのYさん　964　ターボ

ここからは、作り物ばかりなので時間がかかります。

まずは、コレクタータンク

964ターボでサーキットを本気で走ると燃料タンクが半分以下になると燃料が片寄りガス欠状態となります。

その為にコレクタータンクが必修です。

チューニング車両だと絶対必要です。

クラッチは、ATSカーボン　ツインの　強化バージョン、、

通常バージョンと違い　クラッチがめちゃくちゃ重い。

通常バージョンとこんなに違うの？　って感じ

タービンは、　T78　29D　

がんばーど号と比べてT/Rが　ワンサイズ小さいタービンです。

マフラーは、ワイルドだで〜　　　

こちらは、チャンプ　とっしいー　仕様　よりもさらにワイルドです。

インタークーラーは、　こちらも　がんばーど号　や　RX-7　FDで　実績のある仕様に、、、、

ポルシェのインタークーラーってどれも似たような定番の作りなのでそれがイヤで、、、、

こちらも見た目よりも性能重視で、、

なるべくサージタンクコアは、大きく　　作りはストレート形状で作っています。

935カムの　T78　29D　仕様

もうすぐ完成です。