K27 MOJタービン 2
ポルシェ930ターボ用のK27 MOJ タービンがO/Hから上がってきました。
タービンシャフトに結構なガタがあったのでO/Hしました。
左がK27純正タービン
右がK27 MOJタービンです。
MOJタービンのフランジ部分をホースバンドが付くように溶接加工します。
基本的には、ボルトオンで付くのですが多少の位置決めは、必要です。
続いて、追加インジェクター用のホルダーを取り付けます。
使用するインジェクターは、トップフィードの720cc インジェクターの中では定番です。
ちなみにトップフィードとはインジェクターに真上から燃料が入ること、、、
それとは別にサイドフィードというのがありこれは、横から燃料が入ります。
車でいうとGT-Rは、トップフィード シルビアがサイドフィードです。
ポルシェのインジェクションもトップフィードです。
追加インジェクターはこの位置に溶接します。
マフラーのバンテージも新品に巻きなおしてエンジン始動です。
エンジンは、一発始動しました。
でも、、この後追加インジェクターやKジェトロに思わぬトラブルが発生、、、
それはまた、、次回に、、、
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